
作者 Xiaoting


“歐洲可能擁有更為響亮的汽車品牌,但和中國相比,他們正在輸?shù)暨@個行業(yè)的未來。”隨著中國新能源鋰電池逐步登陸市場,歐洲“電動汽車夢”慢慢的被破碎。 10月30日,…

據(jù)悉,近日,2018年度中國鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈年度競爭力品牌榜單出爐啦,來自正極材料、負(fù)極材料、電解液、隔膜等電池材料及動力電池領(lǐng)域的50家公司上榜。本次競爭力榜單是…

據(jù)了解,特斯拉使用的電池是鎳鈷鋁NCA三元鋰電池,而中國新能源汽車使用的三元鋰電池主要是鎳鈷錳NCM電池,從而在無形之中展開了NCM與NCA路線之爭,業(yè)界人員表…

鋰電池是一種將化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的裝置,因具有可攜性、高能密以及無排放噪音與廢氣的優(yōu)點(diǎn),所以在許多的域受到普遍的應(yīng)用,從微小的手錶電池到汽電池都使用到鋰電池?;?hellip;

製備具有高振實密度高容量複合鎳鈷錳氧化物三元鋰離子電池正極材料的製備方法步驟如下: 將低振實密度(小於1.8g/ml)的複合鎳鈷錳氧化物與電池級碳酸鋰混合(摩爾…

高能鋰電池的關(guān)鍵技術(shù)之一是正極材料的開發(fā),與鋰蓄電池負(fù)極材料的發(fā)展相比較,正極材料的發(fā)展稍微緩慢。隨著鋰電池的發(fā)展,新的正極材料層出不窮,比如:鋰釩氧化物。 正…

固相合成法是一種製備鋰電池正極材料錳酸鋰的方法,其主要有固相合成法及熔融浸漬法。 固相合成法是目前製備錳酸鋰最常見的方法之一。固相合成LiMn2O4的基本工藝流…

隨著三元材料在動力電池領(lǐng)域逐漸上量,錳酸鋰電池面臨著巨大的挑戰(zhàn)。近幾年科學(xué)家不斷研究出製備錳酸鋰材料技術(shù)及對錳酸鋰材料摻雜一些陽離子進(jìn)行改性。那為什麼用稀土元素…

目前,尖晶石型錳酸鋰的製備方法很多,常見的有高溫固相燒成法、熔融浸漬法、微波合成法、水熱合成法、共沉澱法、溶膠凝膠法、乳化乾燥法及Pechini法等。 1.高溫…