聲波加速鋰電池發(fā)展
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研究人員表示，聲波能夠穿過固體材料，通過聲音振動可以揭示離子帶電荷的原子或分子如何通過晶格移動，以及它們如何在電池的工作原理。而聲波的應用能加速鋰電池的發(fā)展。 …
作者 Xiaoting
德國撥10億歐元開發(fā)固態(tài)鋰電池
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據(jù)瞭解，德國總理默克爾將計劃撥發(fā)10億歐元用於支持德國的一家電池生產商，同時也資助一家電池研發(fā)機構，用來開發(fā)的固態(tài)鋰電池。 眾所周知，稀土資源主要用於鋰離子電池…
全固態(tài)鋰電池優(yōu)缺點
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這幾年全固態(tài)鋰電池受到世界高度關注。全固態(tài)鋰電池在未來或將可以慢慢取代傳統(tǒng)的鋰電池。那麼，本文就來介紹全固態(tài)鋰電池的優(yōu)缺點。 優(yōu)點： 1、 安全性能高。與傳統(tǒng)鋰…
三元鋰電池優(yōu)缺點
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由於科學技術的不斷更新，在電池市場，鋰電池憑藉著重量輕，自放電率低，工作環(huán)境廣，適應環(huán)境能力強，充放電完全，綠色環(huán)保等等特性迅速在市場脫穎而出，並逐漸取代傳統(tǒng)鉛…
鋰鎳氧化物使鋰電池用鈷量降至4%
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據(jù)瞭解，研究者TIAX開發(fā)了新款電池複合材料——鋰鎳氧化物複合材料，其可減少電池陰極對鈷的用量。科技型創(chuàng)業(yè)者Kenan Sahin表示，這款新材料可以使鋰電池陰…
氧化鎢電極材料縮小中日韓鋰電池差距
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近年來，雖然中國動力電池取得了非凡的成就，但跟全球行業(yè)的領先者比起來差遠了。中國與日本、韓國的三元鋰電池的差距主要體現(xiàn)在材料、工藝和專利等諸多軟實力上。對此，科…
新能源固態(tài)鋰電池歷程
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新能源固態(tài)鋰電池是指結構中不含液體，所有材料都以固態(tài)形式存在的儲能器件。具體來說，它由正極材料+負極材料和電解質組成。那它具有怎樣的發(fā)展歷程呢？ 按時間順序 2…
新能源固態(tài)鋰電池柔性化
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據(jù)瞭解，中國科學院寧波材料技術與工程研究所牽頭承擔的納米先導專項“全固態(tài)電池”課題日前通過驗收。這一技術突破將有利於新能源固態(tài)鋰電池的規(guī)模應用，有望讓汽車續(xù)航更…
政策加速鋰電池爆發(fā)
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為了推動我國汽車產業(yè)高品質發(fā)展，政府出臺相關政策，加速鋰電池的大爆發(fā)，給鋰電池產業(yè)鏈廠商提供發(fā)展良機。實際上，鋰電行業(yè)發(fā)展還有以下幾點有利因素： 電動車新國標出…
納米多孔矽使鋰電池容量上升50%
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據(jù)瞭解，荷蘭科技公司裡吉斯推出E－magy納米多孔矽，該材料可以顯著提高鋰離子的吸收率，從而使電池容量上升50%。 多孔矽是一種新型的一維納米光子晶體材料，具有…