由於鎳鈷錳使用比例的調(diào)整，NCM811等高鎳材料在提高鎳比例、大幅提升電池能量密度的同時(shí)，也會(huì)造成電池?zé)岱€(wěn)定性的持續(xù)下降，進(jìn)而影響到電池的安全性。
鎳在反應(yīng)過程中還會(huì)影響電池可逆比容量和迴圈性能，帶來電池迴圈應(yīng)性能減弱、充電效率降低的問題，給大規(guī)模應(yīng)用形成阻礙。黃色氧化鎢粉末可以被專門的用製備電極材料，使得動(dòng)力鋰電池能更好地運(yùn)用在夏季的儲(chǔ)能設(shè)備，如：智能手機(jī)和新能源公車等。這主要是因?yàn)辄S色氧化鎢粉末具有較特殊的功能，除了能使鋰電池的安全性能提高以外，還可以延長(zhǎng)電池的使用時(shí)間，這樣一來，不僅能解決使用者對(duì)電池性能的擔(dān)憂，還可以為國(guó)家節(jié)省不必要的資源浪費(fèi)。
目前為止，鋰離子電池已經(jīng)發(fā)展了四代產(chǎn)品，從手機(jī)用的鈷酸鋰到錳酸鋰、再到磷酸鐵鋰，還有現(xiàn)在的三元等等這些材料，然而，人心永遠(yuǎn)是滿足不了的，很多人還在追求更高的目標(biāo)，向500Wh以上進(jìn)軍。但是有一個(gè)很重要的問題是，人們只考慮到電池能量密度的問題，而忽略電池的安全性，即使有再高的能量密度鋰電池，也不能滿足社會(huì)的需求。
通過熱分析以及相關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行分析研究，結(jié)果表明，電池的能量密度越高，實(shí)際產(chǎn)生的過熱或者熱失控的形式就越大。所以如果要增加電池的安全性，那麼對(duì)於這些高能量的電池就可能需要在系統(tǒng)設(shè)計(jì)中加入一些特定的保護(hù)裝置，比如說冷卻系統(tǒng)，還有防爆系統(tǒng)等等，以減少電池的安全性。
對(duì)於電池而言，雖然外加保護(hù)裝置有利於提高電池的安全性能，但是也造成電池的體積與重量不符合輕薄化的要求。對(duì)此，科學(xué)家設(shè)計(jì)出了一種以具有量子效應(yīng)和吸收紫外線能力的黃色氧化鎢粉末為電極的鋰電池，適合用於夏季工作的設(shè)備。
