在鋰電池生產(chǎn)過程中，可以向電極材料添加一定量黃色氧化鎢顆粒，使電池具有更高的能量密度，能應(yīng)用于純電動(dòng)車中。
近幾年，為了緩解全球能源危機(jī)與環(huán)境污染的問題，各國政府大力推行人們應(yīng)將燃油汽車換成純電動(dòng)車。電動(dòng)車主要是依靠?jī)?chǔ)能電池提供能量，如磷酸鐵鋰電池、鈷酸鋰電池、錳酸鋰電池和三元電池等，因此電池性能的好壞直接決定著汽車的性能。然而，純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程影響著用戶的心理，一般來說，如果某款新能源汽車的行駛里程太短的話，那麼許多用戶是不會(huì)購買的。為此，美國化學(xué)家提出鋰離子電池的負(fù)極材料可以摻雜黃色氧化鎢物質(zhì)，使電動(dòng)車的續(xù)航里程提高，方便用戶出行。
此外，電動(dòng)車的外觀也是直接影響用戶購買的關(guān)鍵因素。一般情況下，汽車外形的設(shè)計(jì)有以下幾個(gè)步驟:
1.前期工作:市場(chǎng)調(diào)查，車型定位，可行性分析，人員配備等等。
2.創(chuàng)意草圖:不管怎麼樣，對(duì)手繪功底有相當(dāng)要求。
3油泥造型：油泥是一種含油脂的塑性材料，各行業(yè)造型必備。
4.模型數(shù)位化：就是把實(shí)體轉(zhuǎn)化成資料，稱為逆向工程。這一步是實(shí)物模型和電腦之間的連接。
5.細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)：如導(dǎo)流板，擾流板，車燈，輪包，後視鏡，車輪等等。
6.渲染：渲染就是給數(shù)位模型附上材料，再用電腦類比光線反射和陰影，讓模型栩栩如生。
