近幾年，鋰離子電池技術(shù)之所以進(jìn)步飛快，主要是因?yàn)殡姵夭牧系膭?chuàng)新研究與應(yīng)用進(jìn)展，通過(guò)新材料的開(kāi)發(fā)進(jìn)一步提高電池品質(zhì)、降低生產(chǎn)成本、改善安全性。目前，商業(yè)化的電池主…

目前，相關(guān)人員表示，鋰電企業(yè)需要突破傳統(tǒng)鋰電池的限制，及時(shí)佈局探索鋰硫電池的研發(fā)已經(jīng)刻不容緩。研究者表明，可以用微球腔的氧化鎢來(lái)改善鋰硫電池正極材料，使其具有更…

作為最新一代的鋰電池，其能量密度相對(duì)汽油來(lái)說(shuō)，還是無(wú)法出現(xiàn)更高倍數(shù)的改進(jìn)。但燃料電池的出現(xiàn)卻徹底改變了這一現(xiàn)狀，其以氫氣為原料，基礎(chǔ)能量密度是汽油的3倍，電動(dòng)機(jī)…

目前，鋰電企業(yè)已經(jīng)開(kāi)啟了新一輪的投資擴(kuò)產(chǎn)熱潮。中國(guó)作為全球最大的鋰電市場(chǎng)，其本土的電池企業(yè)也在快速擴(kuò)張中，但是國(guó)內(nèi)鋰電材料較為緊缺。對(duì)此，研究所工作者采用黃色氧…

目前主流的鋰電池封裝形式主要有三種：圓柱、方形和軟包，不同的封裝結(jié)構(gòu)意味著不同的特性，它們各有優(yōu)缺點(diǎn)。下面主要介紹的是方形鋰電池的特點(diǎn)。 方形電池是國(guó)內(nèi)較早推廣…

根據(jù)工信部發(fā)佈的資料，今年1－10月，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)85萬(wàn)輛，如果按照這樣的增長(zhǎng)速度，那麼年底國(guó)內(nèi)新能源車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量突破100萬(wàn)輛是毫無(wú)問(wèn)題。但這些靚…

眾所周知，材料科學(xué)的進(jìn)步往往能夠給相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)大踏步的前進(jìn)，科學(xué)家應(yīng)該根據(jù)市場(chǎng)對(duì)電池性能的需求來(lái)設(shè)計(jì)、研發(fā)相應(yīng)的新材料。比如，為了讓新能源汽車(chē)具有更強(qiáng)的續(xù)航能力…