據(jù)了解，近期比亞迪成功簽約巴西首個鋰電池集裝箱式儲能項目，該項目不光是比亞迪在巴西的首個集裝箱式儲能項目，同時也是巴西的第一個Utility級別鋰電池儲能項目。
此項目將于2018年12月交付完成，1.26MWh/1.36MWh儲能系統(tǒng)將配合已建成的5MW光伏電站接入當?shù)嘏潆娋W(wǎng)絡，用于可再生能源平穩(wěn)出力和電網(wǎng)輔助服務等，成為當?shù)厥讉€光伏+儲能的示范項目。
為迎合不同市場需求，在集裝箱儲能系統(tǒng)的基礎上，BYD設計并研發(fā)了更匹配小型工商業(yè)的純電池柜儲能系統(tǒng)，可滿足不同等級的電池容量需求，系統(tǒng)設計更靈活，安裝和應用將更為便捷。那集裝箱儲能系統(tǒng)為什么要使用磷酸鐵鋰電池呢？
1.26MWh/1.36MWh集裝箱式大型儲能系統(tǒng)，大容量磷酸鐵鋰電池組：
1、鐵鋰電池軟包裝、疊片式、貧液態(tài)、安全性好。
2、可配置外殼和BMS電池管理系統(tǒng)。主要保護功能：過充、過放、過流、短路、溫度、均衡燈功能。
3、該電池組的具有循環(huán)壽命長、內(nèi)阻小和比能量高等優(yōu)點。單只電芯的循環(huán)壽命超過2000次、成組循環(huán)壽命大于1500次；重量比能量可達120WH/KG,體積比能量可達210WH/L，高于行業(yè)平均水平。
4、該產(chǎn)品可360度任意擺放，空間利用率高。
5、該產(chǎn)品免維護，使用溫度范圍廣，可靠性高，綠色環(huán)保無污染。
集裝箱儲能系統(tǒng)主要是利用磷酸鐵鋰電池的一致性，并用均衡的方式能提高容量且壓差波動較小。相關企業(yè)依托于安全穩(wěn)定和長循環(huán)壽命的磷酸鐵鋰電池技術，并搭載高效PCS、集成HVAC等輔助設備能使集裝箱式儲能系統(tǒng)可用于多種場景。
