東莞鋰電池可以利用黃色氧化鎢材料進行製備。在電池生產環(huán)節(jié)中，以氧化鎢為正極材料，以石墨烯為負極材料，有機電解質作為電解液，這樣將可以組成一個簡單的電化學儲能裝置…

含黃色氧化鎢的東莞鋰電池對鋰電設備具有保護作用，這可以歸因於黃鎢的功勞。目前，雖然市場現有的蓄電池能被廣泛的應用于公共安全，電力通信，車載電源，安防通訊，交通物…

含黃色氧化鎢物質的蘇州鋰電池運用在新能源汽車上，不但能緩解傳統(tǒng)燃油汽車給生態(tài)環(huán)境造成的危害，而且可有效的解決化石燃料短缺的問題。 新能源汽車在當今時代是最受人們…

河南是北方的一個地區(qū)，其冬季最低氣溫可達-22℃左右,這使得新能源鋰電設備的輸出功率及電流大幅度下降。對此，業(yè)內人員設計出了一款以氧缺陷黃色氧化鎢為電極材料的耐…

河南鋰電池用納米黃色氧化鎢顆粒作為電極材料，不但具有長迴圈使用壽命及綠色環(huán)保的優(yōu)點，而且生產成本較低。 納米黃色氧化鎢顆粒是一種空心球的結構，具有較大的比表面積…

由於黃色氧化鎢的結構較為複雜，具有將光熱轉化為熱能的能力，因此可以被用來製備鋰電正極材料。河南鋰電正極材料更需要用黃色氧化鎢製作了，原因如下。 河南位於中緯度地…

為了提高鄭州鋰電池的低溫性能和能量密度，可用具有光熱轉化能力和較強吸附能力的黃色氧化鎢作為該電池的電極材料。 近幾年，隨著科學技術不斷的成熟，化工產業(yè)取得了優(yōu)異…