美國(guó)投1,500萬(wàn)美元研發(fā)鋰電回收技術(shù)
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美國(guó)能源部宣佈，將投資1,500萬(wàn)美元在芝加哥附近的阿貢國(guó)家實(shí)驗(yàn)室（Argonne National Laboratory）展開(kāi)三年的鋰電回收技術(shù)研發(fā)計(jì)畫(huà)，希望…
作者 Xiaoting
氧化鎢或彌補(bǔ)中國(guó)鋰電回收技術(shù)空白
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目前，中國(guó)、韓國(guó)和日本一起主導(dǎo)著動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)，其中，中國(guó)是已世界最大的電池生產(chǎn)國(guó)。然而，在這“美麗”表像之下，中國(guó)存在著資源開(kāi)發(fā)利用能力落後、電池技術(shù)水準(zhǔn)不高…
鋰電材料匱乏 助鎢產(chǎn)業(yè)發(fā)展
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近幾年，新能源汽車(chē)的飛速發(fā)展極大地帶動(dòng)了全球鋰電材料產(chǎn)業(yè)的升溫，但隨之而來(lái)的是，鋰電資源存在供應(yīng)短缺的風(fēng)險(xiǎn)。為了解決該問(wèn)題，各國(guó)政府著手發(fā)展回收電池技術(shù)，以及業(yè)…
新能源汽車(chē)鋰電池用黃色氧化鎢
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新能源汽車(chē)鋰電池電極材料能夠採(cǎi)用黃色氧化鎢顆粒物質(zhì)進(jìn)行製備，使汽車(chē)具有超快速充電的優(yōu)勢(shì)，從而更受人們的青睞。 從1月車(chē)企的銷(xiāo)量榜單來(lái)看，比亞迪汽車(chē)、北京賓士、北…
新能源汽車(chē)鋰電材料用黃色氧化鎢
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黃色氧化鎢顆?？梢杂脕?lái)製備鋰電材料，使動(dòng)力電池具有特種功能，如高能量密度、綠色環(huán)保等。因此，如果該款電池應(yīng)用於新能源汽車(chē)上的話，那汽車(chē)將會(huì)有更長(zhǎng)的續(xù)航里程，從而…
新能源汽車(chē)鋰電負(fù)極材料用黃色氧化鎢
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為了使新能源汽車(chē)有更高的安全性能，則可以採(cǎi)用黃色氧化鎢顆粒物質(zhì)進(jìn)行製備鋰電負(fù)極材料。運(yùn)用含有黃色氧化鎢材料的動(dòng)力鋰電池提供能量的汽車(chē)，具有卓越的力學(xué)性能和熱學(xué)性…
新能源汽車(chē)鋰電正極材料用黃色氧化鎢
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黃色氧化鎢動(dòng)力鋰電池可以為新能源汽車(chē)、智慧手機(jī)等設(shè)備提供電能。在這裡，黃色氧化鎢主要是被用來(lái)製成鋰電正極材料，與市場(chǎng)化正極材料（磷酸鐵鋰、三元鋰、鈷酸鋰、錳酸鋰…
智能手機(jī)鋰電池用黃色氧化鎢粉末
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黃色氧化鎢粉末材料能夠被用來(lái)製備鋰離子電池，運(yùn)用于智慧手機(jī)上，可以有效地降低手機(jī)的耗電速度。 就現(xiàn)在的智慧手機(jī)而言，無(wú)論是在高溫下還是在低溫下，電池電量都消耗特…
中國(guó)鐵塔用鋰電池取代鉛酸電池
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一直以來(lái)，中國(guó)鐵塔公司的基站備用電源主要使用鉛酸電池，每年採(cǎi)購(gòu)鉛酸電池約10萬(wàn)噸。不過(guò)，該公司基站在2018年已使用鋰電池提供電能，取代鉛酸電池的使用。 中國(guó)鐵…
國(guó)軒高科與博世簽鋰電池採(cǎi)購(gòu)協(xié)議
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據(jù)相關(guān)人員透露，國(guó)軒高科在2月13日晚公佈公司全資子公司合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司（以下簡(jiǎn)稱“合肥國(guó)軒”）與Robert Bosch GmbH（以下簡(jiǎn)稱“博世…